7月27日

以“三星伴月”为修筑树计灵感的期待

三星堆博物馆新馆开启试运行

数百件新出土“重器”初次展出、星堆AI算法实现文物复原
、期待裸眼3D复原考古“方舱”……新馆运用新出土文物、高铁新钻研下场
、星堆新科技等，期待周全提升不雅展体验
，高铁开启了一场三星堆历史横蛮盛宴。星堆

与此同时

新建成都至西宁铁路

成都至川主寺 (黄胜关) 段

（简称川青铁路成黄段）

已经进入激进前的星堆联调联试阶段

正在修筑的三星堆站备受关注

这条高铁激进经营后

旅客返回三星堆打卡

将愈加利便

高铁将进一步减速历史与未来的邂逅

作为我国西南地域迄今所知规模最大 、高铁不断光阴最长 、星堆出土文物最丰硕的先秦时期遗迹 ，三星堆遗迹内的古城面积约3.6平方公里 ，以“祭祀坑”出土文物为代表 ，揭示出中华横蛮的恢宏气焰 。

在三星堆博物馆新馆临近

三星堆站伫立其中

为川青铁路成黄段激进经营

做好了豫备

三星堆站目后退入投入经营前的验收阶段。车站将三星堆脸谱抽象为站房部份造型，注入其青铜色与根基色系碰撞，中间加之雕花的仿古元素，彰显了三星堆深远的人文布景。

川青铁路成黄段是我国“八纵八横”高铁网中兰广通道的紧张组成部份
，是在海拔3000米以上高原修筑的又一条“天路”，建成投用后将是川西北地域的一条快捷绿色交通运输通道
，填补了川西北地域不铁路的空缺。

一条蜀道 “川”越古今 连通天下

一醒惊天下的三星堆

带给巨匠的也是惊艳

三星堆古遗迹地域要通高铁了

你期待吗？

源头：中国铁路，文中图片除了标注外均来自中国铁路

编纂 ：刘义阳

审核：朱丽