7月29日10时18分，中欧增随着中欧班列（义乌-马德里）从义乌西站开出
，班列往年以来中欧班列累计开行达10000列 ，往年较去年延迟22天破万列 ，累计列累计发送货物108.3万标箱 ，开行同比削减27%
，破万泛起量质齐升的货量精采态势。

　　国铁总体货运部负责人介绍，同比疫情防控平稳转段后，中欧增我外洋贸坚持稳中向好态势 ，班列跨境货物运输需要发达，往年中欧班列具备全天候、累计列大运量、开行绿色低碳、破万畅通清静等比力优势
，货量受到沿线列国客户喜爱。

　　为保障中欧班列开行晃动畅通 ，国铁总体实现一批铁路口岸及前方铁路通道补短板名目，提升中欧班列通道运输能耐。好比，满洲里口岸新开国内货场投用后 ，中欧班列日换装能耐由420标箱提升到840标箱。同时 ，增强中欧班列关键节点建树 ，西安国内港站货物装卸路线由19条增至29条  ，刷新12条货物线，具备直接发车功能 ，装卸能耐提升30%。此外，自动探究中欧班列逾越黑海、里海南通道路线开拓，增长境外通道多样性建树，自动打造“多向缩短、海陆互联”的运输效率收集。

　　据清晰，中国境内当初已经铺画时速120公里的中欧班列运行线86条 ，铁路部份扩展全程光阴表中欧班列开行规模，西安至德国杜伊斯堡双向路线由每一周1列加密为2列 ，运行时效晃动在12天 。新增成都至波兰罗兹双向路线 、德国杜伊斯堡至西安回程路线全程光阴表中欧班列，运行光阴均缩短5天以上 。

　　为顺应客户多样化运输需要，国铁总体睁开中欧班列冷链运输，可快捷装运荔枝 、龙眼 、香蕉、火龙果等经济作物，广东面膜、上海唇膏等商品也可搭乘中欧班列冷链车箱，快捷返回欧洲 。为客户提供定制化效率
，山西开行的中欧班列将大同的药品、忻州的法兰
、朔州的陶瓷、晋中的玻璃器皿
、吕梁的核桃等特色产物送出国门 、走向天下。

　　“往年以来 ，中欧班列运输的新能源整车及配件、高端机械配置装备部署、智能手机等高附加值、高科技产物占比清晰削减 
，玩具、棉纱 、茶叶等定制班列也大批开行。”国铁总体货运部负责人说。

　　当初，中欧班列运输效率收集根基拆穿困绕亚欧大陆全境，实用扩展了中国与沿线列国经贸往来，深入了国内产能相助
 ，减速了因素资源跨国行动 ，辐射建议效应日益凸显。